SULAWESI SELATAN — Hanya lima SUV bermesin 12 silinder yang pernah dijual baru di pasar Amerika Serikat, sebagian pakai V12 dan satu memakai W12. Lamborghini LM002 membuka daftar ini pada 1986, disusul Rolls-Royce Cullinan Black Badge dan Mercedes-Benz G65 AMG. Mesin 12 silinder nyaris tidak pernah masuk daftar belanja pembeli SUV biasa karena harganya yang ekstrem.
Pasar SUV di Amerika Serikat didominasi model seperti Toyota RAV4 dan Honda CR-V yang terus menaiki tangga penjualan bertahun-tahun. Posisi duduk yang tinggi, ruang kabin lega, dan kesan siap diajak bertualang jadi alasan utama model-model itu laris. Mesin 12 silinder sama sekali bukan barang yang dicari pembeli SUV kebanyakan.
Mesin V12 lebih lazim ditemukan di sedan mewah super halus atau supercar bertenaga besar. Karena itu, hanya segelintir SUV yang pernah dijual baru di Amerika dengan mesin 12 silinder. Volkswagen Touareg W12 dan Audi Q7 diesel V12 sempat diproduksi, tetapi tidak pernah masuk pasar Amerika.
Lamborghini LM002, Pelopor V12 dari Era Militer
Lamborghini LM002 diproduksi antara 1986 dan 1992, dan jadi SUV V12 paling aneh yang pernah dijual. Cikal bakalnya adalah Lamborghini Cheetah, kendaraan satu unit yang dirancang untuk keperluan militer. Proyek itu batal karena kemiripan dengan proyek militer lain yang sedang dikembangkan, tetapi keinginan membuat kendaraan semacam itu tetap tersimpan di pabrik Lamborghini.
Hasilnya adalah LM002 dengan bobot hampir 6.800 pon, suspensi independen penuh, sistem penggerak empat roda low dan high range, serta mesin V12 5,2 liter empat cam dengan enam karburator Weber. Mesin yang sama dipakai Countach ini menyemburkan 444 tenaga kuda dan torsi 368 lb-ft.
Untuk memenuhi regulasi emisi ketat, versi yang dikirim ke Amerika diberi nama LM/American. Versi ini meninggalkan karburator Weber dan memakai sistem injeksi bahan bakar elektronik multipoint. Hanya 60 unit LM/American dibuat dari total produksi 301 unit LM002, dan tenaganya turun menjadi 414 tenaga kuda.
Rolls-Royce Cullinan Black Badge, V12 Twin-Turbo 592 HP
Rolls-Royce bukan pabrikan kedua yang menghadirkan SUV 12 silinder ke publik, tetapi Cullinan jadi penerus terkuat setelah LM002. Segmen SUV mewah memanas pada akhir 2010-an ketika Bentley dan Lamborghini meluncurkan model berharga enam digit. Rolls-Royce ikut masuk lewat Cullinan untuk tahun model 2019, lalu menghadirkan versi pembaruan pada 2025 yang masih diproduksi sampai sekarang.
Dapur pacunya mesin V12 6,7 liter twin-turbo dengan 563 tenaga kuda, atau 592 tenaga kuda pada varian Black Badge yang torsi puncaknya 627 lb-ft dan sudah tersedia sejak 1.600 rpm. Tenaga disalurkan ke empat roda lewat transmisi otomatis 8 percepatan. Bobotnya 6.086 pon, tetapi akselerasi 0-60 mph hanya 4,5 detik dan kecepatan puncaknya dibatasi di 151 mph.
Rolls-Royce tidak memasarkan Cullinan untuk banyak orang, melainkan untuk segelintir pembeli. Harga Cullinan melewati angka setengah juta dolar AS pada spesifikasi tertentu.
Mercedes-Benz G65 AMG, G-Wagon dengan V12
Mercedes-AMG G-Wagon hari ini dikenal karena tampilannya yang mencolok dan digemari kalangan selebritas. Asalnya jauh berbeda: kendaraan ini dirancang sebagai off-roader utilitarian untuk keperluan militer. Perjalanan G-Wagon dari kendaraan militer menjadi SUV V12 mewah jadi babak tersendiri dalam daftar ini.
Dua model lain melengkapi lima besar SUV 12 silinder di Amerika, yaitu Bentley Bentayga W12 dan Ferrari Purosangue. Keduanya mewakili dua pendekatan berbeda: Bentayga memakai konfigurasi W12, sementara Purosangue mengusung V12 khas Ferrari.
Mengapa SUV 12 Silinder Begitu Langka
Mesin V12 menawarkan tenaga yang mengalir linear tanpa terasa bekerja keras, sifat yang cocok untuk sedan mewah dan supercar. Namun bobot dan dimensinya terlalu besar untuk SUV biasa, sementara biaya produksinya mahal. Regulasi emisi di Amerika juga memaksa pabrikan menyesuaikan mesin, seperti yang terjadi pada LM/American.
Kombinasi faktor itu membuat SUV 12 silinder hanya muncul di segmen harga ekstrem. Pembeli SUV kebanyakan lebih memilih mesin empat atau enam silinder yang lebih hemat bahan bakar dan lebih murah dirawat. Karena itu, lima model dalam daftar ini tetap jadi catatan tersendiri dalam sejarah otomotif Amerika.
